飛機(jī)延誤2小時(shí)有賠償嗎(飛機(jī)延誤賠償標(biāo)準(zhǔn))

飛機(jī)晚點(diǎn)2小時(shí)賠償標(biāo)準(zhǔn)

法律分析：按照我國目前民用航空旅客運(yùn)輸有關(guān)規(guī)定，飛機(jī)延誤兩小時(shí)，要視情況而定，如果是在始發(fā)地因機(jī)務(wù)維護(hù)等主管原因，航空公司提供餐飲和食宿;如果是天氣客觀因素，航空公司協(xié)助安排餐飲和食宿，但不承擔(dān)費(fèi)用。如果是經(jīng)停地，則無論什么原因都由航空公司提供餐飲和食宿。除此以外，沒有其他的賠償規(guī)定。

法律依據(jù)：《中國民用航空旅客、行李國際運(yùn)輸規(guī)則》　第六十一條　因下列情況之一，造成旅客非自愿改變航程的，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)在按照本規(guī)則第六十條第（一）、（二）、（三）項(xiàng)的規(guī)定處理的同時(shí)，還應(yīng)當(dāng)按照承運(yùn)人規(guī)定免費(fèi)為旅客提供休息場所、飲料、食品、膳宿或者其他承運(yùn)人認(rèn)為必要的服務(wù)：

（一）承運(yùn)人造成旅客已定妥座位的航班取消；

（二）承運(yùn)人的航班未在旅客目的地點(diǎn)或者中途分程地點(diǎn)降停；

（三）承運(yùn)人未合理地安排班期時(shí)刻飛行；

（四）承運(yùn)人未提供旅客事先已定妥的座位；

（五）承運(yùn)人造成旅客錯(cuò)失已定妥座位的銜接航班。

飛機(jī)延誤險(xiǎn)賠償標(biāo)準(zhǔn)一覽表

飛機(jī)延誤險(xiǎn)賠償標(biāo)準(zhǔn)因保險(xiǎn)公司和具體保單條款而異，但通常包括以下幾個(gè)方面：

1. 延誤時(shí)長：大多數(shù)保險(xiǎn)公司要求航班延誤達(dá)到一定時(shí)間（如2小時(shí)、4小時(shí)或更長）才觸發(fā)賠償。

2. 賠償金額：根據(jù)延誤時(shí)長和保單條款，賠償金額可能從幾百元到數(shù)千元不等。

3. 賠償方式：一些保險(xiǎn)公司提供現(xiàn)金賠償，而另一些可能提供餐飲、住宿或交通券等形式的賠償。

4. 額外服務(wù)：部分保單還可能包括因延誤導(dǎo)致的額外服務(wù)，如緊急醫(yī)療援助、行李追蹤等。

請注意，具體的賠償標(biāo)準(zhǔn)需參考所購買延誤險(xiǎn)的保單條款，不同保險(xiǎn)公司和產(chǎn)品的賠償標(biāo)準(zhǔn)可能存在差異。在購買延誤險(xiǎn)時(shí)，建議仔細(xì)閱讀保單條款，了解清楚賠償條件和標(biāo)準(zhǔn)。

例如，某保險(xiǎn)公司的延誤險(xiǎn)規(guī)定，航班延誤超過4小時(shí)，將提供500元的現(xiàn)金賠償；延誤超過8小時(shí)，賠償金額增加至1000元。同時(shí)，該保險(xiǎn)公司還提供因延誤導(dǎo)致的餐飲和住宿費(fèi)用報(bào)銷服務(wù)，但需提供相關(guān)發(fā)票作為憑證。

另一家保險(xiǎn)公司的延誤險(xiǎn)產(chǎn)品可能規(guī)定，航班延誤超過2小時(shí)即可獲得300元的賠償，但賠償方式為提供餐飲和住宿券，而非現(xiàn)金。此外，該保險(xiǎn)公司還可能提供緊急醫(yī)療援助和行李追蹤等額外服務(wù)。

總之，飛機(jī)延誤險(xiǎn)的賠償標(biāo)準(zhǔn)因保險(xiǎn)公司和產(chǎn)品而異，購買前需仔細(xì)了解保單條款。在選擇延誤險(xiǎn)產(chǎn)品時(shí)，可根據(jù)自身需求和預(yù)算進(jìn)行比較，選擇最適合的保障方案。

飛機(jī)延誤2小時(shí)有賠償嗎

飛機(jī)延誤兩個(gè)小時(shí)不進(jìn)行賠償。飛機(jī)延誤賠償包括以下幾點(diǎn)：

1、由于承運(yùn)人原因造成航班延誤、取消，機(jī)票退、改、簽費(fèi)用由航空公司承擔(dān)；

2、延誤預(yù)計(jì)在1-4小時(shí)以內(nèi)的航班提供免費(fèi)餐飲，4小時(shí)以上則安排免費(fèi)休息場所；

3、延誤4-8小時(shí)需提供價(jià)值300元的購票折扣、里程或其他方式的等值補(bǔ)償，或200元現(xiàn)金；

4、延誤8小時(shí)以上則提供價(jià)值450元的購票折扣、里程或其他方式的等值補(bǔ)償，或現(xiàn)金300元。

法律依據(jù)：《中華人民共和國民用航空法》第一百二十六條旅客、行李或者貨物在航空運(yùn)輸中因延誤造成的損失，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任，但是，承運(yùn)人證明本人或者其受雇人、代理人為了避免損失的發(fā)生，已經(jīng)采取一切必要措施或者不可能采取此種措施的，不承擔(dān)責(zé)任。

飛機(jī)延誤2小時(shí)有賠償嗎

此情況有賠償?shù)摹?/p>

根據(jù)《民航旅客運(yùn)輸規(guī)則》第十五條的規(guī)定，如果飛機(jī)延誤超過2小時(shí)，航空公司應(yīng)當(dāng)向旅客提供相應(yīng)的賠償。具體賠償標(biāo)準(zhǔn)包括：提供免費(fèi)飲用水、簡單的餐食。提供必要的住宿和交通安排。如需改簽或退票，不收取額外費(fèi)用等。

飛機(jī)晚點(diǎn)兩個(gè)小時(shí)有賠償嗎

飛機(jī)延誤兩個(gè)小時(shí)不進(jìn)行賠償。

飛機(jī)延誤兩個(gè)小時(shí)不進(jìn)行賠償。飛機(jī)延誤賠償包括以下幾點(diǎn):

1、由于承運(yùn)人原因造成航班延誤、取消，機(jī)票退、改、簽費(fèi)用由航空公司承擔(dān)；

2、延誤預(yù)計(jì)在1-4小時(shí)以內(nèi)的航班提供免費(fèi)餐飲，4小時(shí)以上則安排免費(fèi)休息場所；

3、延誤4-8小時(shí)需提供價(jià)值300元的購票折扣、里程或其他方式的等值補(bǔ)償，或200元現(xiàn)金；

4、延誤8小時(shí)以上則提供價(jià)值450元的購票折扣、里程或其他方式的等值補(bǔ)償，或現(xiàn)金300元。

飛機(jī)晚點(diǎn)多久可以賠償

飛機(jī)晚點(diǎn)4小時(shí)以上不超過8小時(shí)，可以申請賠償。通常情況下是由于機(jī)務(wù)維護(hù)、航班調(diào)配、導(dǎo)致航班在出發(fā)的地方出現(xiàn)飛機(jī)晚點(diǎn)。此時(shí)航空公司可以通過對旅客進(jìn)行相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。

希望以上內(nèi)容能對您有所幫助，如果您還有其它問題請咨詢專業(yè)律師。

【法律依據(jù)】:《中華人民共和國民用航空法》第一百二十六條

旅客、行李或者貨物在航空運(yùn)輸中因延誤造成的損失，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任；但是，承運(yùn)人證明本人或者其受雇人、代理人為了避免損失的發(fā)生，已經(jīng)采取一切必要措施或者不可能采取此種措施的，不承擔(dān)責(zé)任。

《中華人民共和國民用航空法》第一百二十四條

因發(fā)生在民用航空器上或者在旅客上、下民用航空器過程中的事件，造成旅客人身傷亡的，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任；但是，旅客的人身傷亡完全是由于旅客本人的健康狀況造成的，承運(yùn)人不承擔(dān)責(zé)任。

航班延誤兩個(gè)小時(shí)有賠償嗎

法律主觀：

航班延誤4小時(shí)以上的，可以補(bǔ)充，不是賠償。具體如下：

1、延誤4小時(shí)及以上不超過8小時(shí)，需要給每位旅客補(bǔ)償人民幣200元；

2、延誤8小時(shí)及以上，需要給每位旅客補(bǔ)償人民幣400元。

法律客觀：

《航班正常管理規(guī)定》第十七條

承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)制定并公布運(yùn)輸總條件，明確航班出港延誤及取消后的旅客服務(wù)內(nèi)容，并在購票環(huán)節(jié)中明確告知旅客。

國內(nèi)承運(yùn)人的運(yùn)輸總條件中應(yīng)當(dāng)包括是否對航班延誤進(jìn)行補(bǔ)償；若給予補(bǔ)償，應(yīng)當(dāng)明確補(bǔ)償條件、標(biāo)準(zhǔn)和方式等相關(guān)內(nèi)容。

飛機(jī)晚點(diǎn)2個(gè)小時(shí)有賠償嗎

法律主觀：

飛機(jī)晚點(diǎn)三小時(shí)一般沒有賠償，如果延誤4小時(shí)以上，則會(huì)安排休息場所，還需要提供購票折扣、里程等值補(bǔ)償或現(xiàn)金補(bǔ)償。如果是因?yàn)樘鞖狻⒔煌ü苤频热肆Σ豢煽咕芤蛩貙?dǎo)致飛機(jī)不能正常起飛或降落，航空公司不會(huì)賠償。

法律客觀：

《航班正常管理規(guī)定》第二十九條

發(fā)生航班出港延誤或者取消后，承運(yùn)人或者地面服務(wù)代理人應(yīng)當(dāng)按照下列情形為旅客提供食宿服務(wù)：

（一）由于機(jī)務(wù)維護(hù)、航班調(diào)配、機(jī)組等承運(yùn)人自身原因，造成航班在始發(fā)地出港延誤或者取消，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)向旅客提供餐食或者住宿等服務(wù)。

（二）由于天氣、突發(fā)事件、空中交通管制、安檢以及旅客等非承運(yùn)人原因，造成航班在始發(fā)地出港延誤或者取消，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)協(xié)助旅客安排餐食和住宿，費(fèi)用由旅客自理。

（三）國內(nèi)航班在經(jīng)停地延誤或者取消，無論何種原因，承運(yùn)人均應(yīng)當(dāng)向經(jīng)停旅客提供餐食或者住宿服務(wù)。

（四）國內(nèi)航班發(fā)生備降，無論何種原因，承運(yùn)人均應(yīng)當(dāng)向備降旅客提供餐食或者住宿服務(wù)。

航班延誤2小時(shí)有賠償嗎

法律分析：飛機(jī)延誤兩小時(shí)的賠償要視情況而定。中國民航局發(fā)布通告，向社會(huì)公眾公布了有關(guān)工作情況以及國內(nèi)航空公司公布的航班延誤后服務(wù)、補(bǔ)償方案等內(nèi)容。

法律依據(jù)：《中華人民共和國民用航空法》 第九十五條 公共航空運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)以保證飛行安全和航班正常，提供良好服務(wù)為準(zhǔn)則，采取有效措施，提高運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量。公共航空運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)教育和要求本企業(yè)職工嚴(yán)格履行職責(zé)，以文明禮貌、熱情周到的服務(wù)態(tài)度，認(rèn)真做好旅客和貨物運(yùn)輸?shù)母黜?xiàng)服務(wù)工作。旅客運(yùn)輸航班延誤的，應(yīng)當(dāng)在機(jī)場內(nèi)及時(shí)通告有關(guān)情況。

飛機(jī)延誤2小時(shí)有賠償嗎？

根據(jù)航空公司的規(guī)定，當(dāng)飛機(jī)延誤2小時(shí)時(shí)，通常不會(huì)享受到賠償。

航空公司普遍要求飛機(jī)延誤4個(gè)小時(shí)以上才會(huì)提供乘客休息場所。

因此，在延誤時(shí)間未達(dá)到4個(gè)小時(shí)之前，航空公司往往不提供任何形式的賠償或安排。

這意味著對于2小時(shí)的延誤，航空公司并不予賠償。

值得注意的是，如果航班延誤是由天氣原因或航空管制引起的，航空公司也不會(huì)進(jìn)行賠償。

這主要是因?yàn)檫@些因素超出航空公司的控制范圍，他們無法對此負(fù)責(zé)。

與此相反，如果航班的延誤或取消是由航空公司自身原因?qū)е碌摹?/p>

例如機(jī)務(wù)維護(hù)或航班調(diào)配，航空公司將為乘客提供相應(yīng)的補(bǔ)償和服務(wù)。

此時(shí)，航空公司將提供住宿和食宿，并進(jìn)行相應(yīng)的賠償，以彌補(bǔ)旅客因延誤所遭受的不便。

對于經(jīng)停地延誤或取消的國內(nèi)航班，無論原因如何，航空公司都會(huì)為旅客提供食宿服務(wù)。

這是為了確保旅客在等待延誤期間能夠得到基本的休息和滿足生活需求。

此外，如果乘客購買了延誤險(xiǎn)，他們可以通過理賠流程獲得額外的賠償。

延誤險(xiǎn)通常為乘客提供一定程度的保障，盡量減少因航班延誤而帶來的經(jīng)濟(jì)損失。

航班延誤2小時(shí)賠償標(biāo)準(zhǔn)

航班延誤2小時(shí)賠償標(biāo)準(zhǔn)

根據(jù)上述規(guī)定，飛機(jī)延誤兩小時(shí)，需要根據(jù)具體原因來判斷是否需要賠償。如果是在始發(fā)地因機(jī)務(wù)維護(hù)等主管原因?qū)е碌难诱`，航空公司應(yīng)當(dāng)提供餐飲和食宿；如果是天氣客觀因素，航空公司可以協(xié)助安排餐飲和食宿，但不承擔(dān)費(fèi)用。如果是經(jīng)停地，則無論什么原因都由航空公司提供餐飲和食宿。此外，如果是因?yàn)槠渌呛娇展驹驅(qū)е碌难诱`，例如空中交通管制、安檢等，航空公司可以協(xié)助安排餐飲和住宿，但費(fèi)用需要旅客自理。因此，如果旅客遇到了飛機(jī)延誤兩小時(shí)的情況，應(yīng)當(dāng)首先查看相關(guān)法規(guī)規(guī)定，確定航空公司是否應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任和義務(wù)。如果屬于航空公司責(zé)任，航空公司應(yīng)當(dāng)提供相應(yīng)的服務(wù)，但如果是其他原因?qū)е碌难诱`，旅客則需要自行承擔(dān)相應(yīng)的費(fèi)用。