非法營(yíng)運(yùn)車(chē)輛出了事故保險(xiǎn)理賠嗎(非營(yíng)運(yùn)車(chē)輛事故如何賠償)

私家車(chē)非法營(yíng)運(yùn)保險(xiǎn)公司理賠么

法律分析：理賠。非法運(yùn)營(yíng)車(chē)輛發(fā)生交通事故，并不是保險(xiǎn)公司不予賠付的除外責(zé)任，保險(xiǎn)公司應(yīng)該按照保險(xiǎn)合同理賠。

法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)保險(xiǎn)法》 第十二條 人身保險(xiǎn)的投保人在保險(xiǎn)合同訂立時(shí)，對(duì)被保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)具有保險(xiǎn)利益。財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)的被保險(xiǎn)人在保險(xiǎn)事故發(fā)生時(shí)，對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的應(yīng)當(dāng)具有保險(xiǎn)利益。人身保險(xiǎn)是以人的壽命和身體為保險(xiǎn)標(biāo)的的保險(xiǎn)。財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)是以財(cái)產(chǎn)及其有關(guān)利益為保險(xiǎn)標(biāo)的的保險(xiǎn)。被保險(xiǎn)人是指其財(cái)產(chǎn)或者人身受保險(xiǎn)合同保障，享有保險(xiǎn)金請(qǐng)求權(quán)的人。投保人可以為被保險(xiǎn)人。保險(xiǎn)利益是指投保人或者被保險(xiǎn)人對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的具有的法律上承認(rèn)的利益。

請(qǐng)問(wèn)兩車(chē)相撞對(duì)方全責(zé)我方非法營(yíng)運(yùn)對(duì)方保險(xiǎn)公司有權(quán)拒賠嗎？

保險(xiǎn)公司拒賠的情況有如下幾種：

1.駕駛員所持駕駛證已過(guò)有效期,但未按規(guī)定進(jìn)行審驗(yàn),所開(kāi)車(chē)輛屬于不合格車(chē)輛,保險(xiǎn)公司可以根據(jù)保險(xiǎn)合同拒絕任何理賠。

2.超載、無(wú)牌照車(chē)出險(xiǎn)。對(duì)于超載車(chē)或者沒(méi)有上牌的車(chē)輛出險(xiǎn),保險(xiǎn)公司都會(huì)將其拒之門(mén)外。

3.酒后駕車(chē)。因?yàn)榫坪篑{車(chē)存在一定的道德風(fēng)險(xiǎn),通常保險(xiǎn)公司都將酒后駕車(chē)列入免賠范圍中。

4.收費(fèi)停車(chē)場(chǎng)中丟車(chē)、刮蹭。即使上了車(chē)險(xiǎn)全險(xiǎn),如在收費(fèi)停車(chē)場(chǎng)中丟車(chē),保險(xiǎn)公司將不予賠償。

5.駕車(chē)撞了自家人。因?yàn)榈谌哓?zé)任險(xiǎn)中的第三者是指除保險(xiǎn)人與被保險(xiǎn)人之外的,因保險(xiǎn)車(chē)輛的意外事故致使保險(xiǎn)車(chē)輛下的人員或財(cái)產(chǎn)遭受損害的在車(chē)下的受害人。

6.對(duì)方全責(zé)、投保人不追償,或保險(xiǎn)事故后雙方通過(guò)私了解決。

7.未及時(shí)報(bào)案或擅自對(duì)車(chē)輛進(jìn)行修復(fù)。由于未及時(shí)報(bào)案,導(dǎo)致保險(xiǎn)公司對(duì)事故的保險(xiǎn)責(zé)任或損失無(wú)法認(rèn)定,根據(jù)保險(xiǎn)合同,保險(xiǎn)人有權(quán)對(duì)此次事故的損失拒絕賠償。

個(gè)人車(chē)輛受損后，如果保險(xiǎn)公司拒賠，可以對(duì)照一下以上7種情況，如果是因?yàn)橐陨显蛟斐傻能?chē)輛損壞，保險(xiǎn)公司是可以拒賠的。如果不是，建議走司法途徑辦理。 你這種情況要受處罰也是交警部門(mén)給予處罰，保險(xiǎn)公司不能以你是非法運(yùn)營(yíng)拒絕履行保險(xiǎn)責(zé)任。

營(yíng)運(yùn)車(chē)輛和非營(yíng)運(yùn)車(chē)輛保險(xiǎn)理賠方面有什么區(qū)別？

營(yíng)運(yùn)車(chē)輛和非營(yíng)運(yùn)車(chē)輛在保險(xiǎn)公司理賠時(shí)還存有此外一個(gè)顯著的區(qū)別，營(yíng)運(yùn)車(chē)輛保險(xiǎn)公司理賠額度和索賠頻次相關(guān)，比如一輛營(yíng)運(yùn)車(chē)輛常常產(chǎn)生索賠安全事故，那么便會(huì)被覺(jué)得他們對(duì)本身及其社會(huì)發(fā)展全是不好的，非常容易導(dǎo)致別人的損害。營(yíng)運(yùn)車(chē)輛和非營(yíng)運(yùn)車(chē)輛不但存有保費(fèi)上的差別，并且在中后期索賠時(shí)，有關(guān)要求也是不一樣的，相對(duì)來(lái)說(shuō)，營(yíng)運(yùn)車(chē)輛的索賠標(biāo)準(zhǔn)更加嚴(yán)苛，并非營(yíng)運(yùn)車(chē)輛若從業(yè)運(yùn)營(yíng)主題活動(dòng)，產(chǎn)生交通出行出現(xiàn)意外而致的會(huì)計(jì)損害也沒(méi)法得到 車(chē)險(xiǎn)公司的索賠。

營(yíng)運(yùn)車(chē)輛和非運(yùn)營(yíng)車(chē)輛保險(xiǎn)費(fèi)在預(yù)估層面的規(guī)律不一樣立即造成中后期索賠要求的不一樣，第一，營(yíng)運(yùn)車(chē)輛保險(xiǎn)公司理賠不包含非營(yíng)運(yùn)車(chē)輛汽車(chē)保險(xiǎn)中的火災(zāi)事故、發(fā)生爆炸、起火等風(fēng)險(xiǎn)性；第二，營(yíng)運(yùn)車(chē)輛保險(xiǎn)公司理賠額度和索賠頻次立即掛鉤，并非營(yíng)運(yùn)車(chē)輛則不會(huì)受到此危害。

營(yíng)運(yùn)車(chē)輛和非營(yíng)運(yùn)車(chē)輛在中后期索賠時(shí)，存有兩大顯著的區(qū)別，最先是營(yíng)運(yùn)車(chē)輛索賠標(biāo)準(zhǔn)更為嚴(yán)苛，索賠范疇中不包括營(yíng)運(yùn)車(chē)輛能夠索賠的火災(zāi)事故、發(fā)生爆炸、起火等經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，這是由于非營(yíng)運(yùn)車(chē)輛常常必須運(yùn)輸許多風(fēng)險(xiǎn)的物件，這種都很有可能促使行車(chē)中途發(fā)生火災(zāi)事故、發(fā)生爆炸、起火等安全事故，進(jìn)而導(dǎo)致?lián)p害，因而，當(dāng)然也就變成車(chē)險(xiǎn)公司拒保的范疇。

營(yíng)運(yùn)車(chē)輛和非營(yíng)運(yùn)車(chē)輛在保險(xiǎn)公司理賠時(shí)還存有此外一個(gè)顯著的區(qū)別，營(yíng)運(yùn)車(chē)輛保險(xiǎn)公司理賠額度和索賠頻次相關(guān)，比如一輛營(yíng)運(yùn)車(chē)輛常常產(chǎn)生索賠安全事故，那么便會(huì)被覺(jué)得他們對(duì)本身及其社會(huì)發(fā)展全是不好的，非常容易導(dǎo)致別人的損害。因此 ，為了更好地使?fàn)I運(yùn)車(chē)輛的安全事故能越來(lái)越少產(chǎn)生，車(chē)險(xiǎn)公司便會(huì)降低對(duì)其的賠付，與此同時(shí)，針對(duì)常常產(chǎn)生風(fēng)險(xiǎn)的營(yíng)運(yùn)車(chē)輛，車(chē)險(xiǎn)公司也應(yīng)當(dāng)相對(duì)應(yīng)地提升她們購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)的花費(fèi)，它是對(duì)車(chē)險(xiǎn)公司利益的一種確保。而假如是非營(yíng)運(yùn)車(chē)輛，車(chē)險(xiǎn)公司則會(huì)采用第二年投保車(chē)險(xiǎn)保險(xiǎn)費(fèi)用上調(diào)的規(guī)章制度來(lái)開(kāi)展標(biāo)準(zhǔn)其安全駕駛個(gè)人行為，而索賠額度則沒(méi)有開(kāi)展調(diào)節(jié)，仍然依照以前保險(xiǎn)合同要求的開(kāi)展索賠。

除此之外，營(yíng)運(yùn)車(chē)輛和非營(yíng)運(yùn)車(chē)輛商業(yè)保險(xiǎn)在索賠時(shí)還存有一些微小的區(qū)別，比如非營(yíng)運(yùn)車(chē)輛商業(yè)保險(xiǎn)不擔(dān)負(fù)運(yùn)營(yíng)期內(nèi)的承擔(dān)責(zé)任，也就是私家轎車(chē)假如從業(yè)商業(yè)服務(wù)攬客主題活動(dòng)，那么在經(jīng)營(yíng)全過(guò)程中產(chǎn)生交通出行意外事件，車(chē)險(xiǎn)公司是有支配權(quán)不賠付的。

營(yíng)運(yùn)車(chē)輛和非營(yíng)運(yùn)車(chē)輛不但存有保費(fèi)上的差別，并且在中后期索賠時(shí)，有關(guān)要求也是不一樣的，相對(duì)來(lái)說(shuō)，營(yíng)運(yùn)車(chē)輛的索賠標(biāo)準(zhǔn)更加嚴(yán)苛，并非營(yíng)運(yùn)車(chē)輛若從業(yè)運(yùn)營(yíng)主題活動(dòng)，產(chǎn)生交通出行出現(xiàn)意外而致的會(huì)計(jì)損害也沒(méi)法得到 車(chē)險(xiǎn)公司的索賠。

私家車(chē)在跑滴滴的過(guò)程中出了交通事故，保險(xiǎn)公司會(huì)理賠嗎？

目前的保險(xiǎn)公司對(duì)這個(gè)情況是不賠付的，因?yàn)樗郊臆?chē)因?yàn)殚_(kāi)順風(fēng)車(chē)而被判定為非法營(yíng)運(yùn)，保險(xiǎn)公司不予理賠的。

因?yàn)橐罁?jù)《中華人民共和國(guó)保險(xiǎn)法》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)保險(xiǎn)法）第五十二條規(guī)定：

在合同有效期內(nèi)，保險(xiǎn)標(biāo)的的危險(xiǎn)程度顯著增加的，被保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)按照合同約定及時(shí)通知保險(xiǎn)人，保險(xiǎn)人可以按照合同約定增加保險(xiǎn)費(fèi)或者解除合同，保險(xiǎn)人解除合同的，應(yīng)當(dāng)將已收取的保險(xiǎn)費(fèi)，按照合同約定扣除自保險(xiǎn)責(zé)任開(kāi)始之日起至合同解除之日止應(yīng)收的部分后，退還投保人，被保險(xiǎn)人未履行前款規(guī)定的通知義務(wù)的，因保險(xiǎn)標(biāo)的的危險(xiǎn)程度顯著增加而發(fā)生的保險(xiǎn)事故，保險(xiǎn)人不承擔(dān)賠償保險(xiǎn)金的責(zé)任。

《保險(xiǎn)法》解釋二第九條第二款規(guī)定：

保險(xiǎn)人因投保人、被保險(xiǎn)人違反法定或者約定義務(wù)，享有解除合同權(quán)利的條款，不屬于《保險(xiǎn)法》第十七條第二款規(guī)定的“免除保險(xiǎn)人責(zé)任的條款”。

非營(yíng)運(yùn)車(chē)輛若駕駛?cè)藳](méi)有資格證，一旦出事故保險(xiǎn)公司會(huì)理賠嗎？請(qǐng)高手指點(diǎn)。謝謝

一、交強(qiáng)險(xiǎn)會(huì)在賠償范圍內(nèi)理賠。交強(qiáng)險(xiǎn)的責(zé)任免除包括：

1、因受害人故意造成的交通事故的損失；

2、被保險(xiǎn)人所有的財(cái)產(chǎn)及被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)上的財(cái)產(chǎn)遭受的損失；

3、被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故，致使受害人停業(yè)、停駛、停電、停水、停氣、停產(chǎn)、通訊或者網(wǎng)絡(luò)中斷、數(shù)據(jù)丟失、電壓變化等造成的損失以及受害人財(cái)產(chǎn)因市場(chǎng)價(jià)格變動(dòng)造成的貶值、修理后因價(jià)值降低造成的損失等其他各種間接損失；

4、因交通事故產(chǎn)生的仲裁或者訴訟費(fèi)用以及其他相關(guān)費(fèi)用。

二、商業(yè)險(xiǎn)不會(huì)賠付，以車(chē)損險(xiǎn)為例，責(zé)任免除包括：

1、無(wú)駕駛證或駕駛車(chē)輛與駕駛證準(zhǔn)駕車(chē)型不相符；

2、公安交通管理部門(mén)規(guī)定的其他屬于無(wú)有效駕駛證的情況下駕車(chē)；

3、使用各種專(zhuān)用機(jī)械車(chē)、特種車(chē)的人員無(wú)國(guó)家有關(guān)部門(mén)核發(fā)的有效操作證；駕駛營(yíng)業(yè)性客車(chē)的駕駛?cè)藛T無(wú)國(guó)家有關(guān)部門(mén)核發(fā)的有效資格證書(shū)。

擴(kuò)展資料：

根據(jù)《交通運(yùn)輸部辦公廳關(guān)于取消總質(zhì)量4.5噸及以下普通貨運(yùn)車(chē)輛道路運(yùn)輸證和駕駛員從業(yè)資格證的通知》（交辦運(yùn)函〔2018〕2025號(hào)）要求，自2019年1月1日起，對(duì)4.5噸及以下普通貨運(yùn)從業(yè)資格證和車(chē)輛營(yíng)運(yùn)證的管理，暫按以下要求執(zhí)行：

一、自2019年1月1日起，本市各級(jí)交通運(yùn)輸管理部門(mén)不再為總質(zhì)量4.5噸及以下普通貨運(yùn)車(chē)輛配發(fā)道路運(yùn)輸證。

二、自2019年1月1日起，對(duì)于總質(zhì)量4.5噸及以下普通貨運(yùn)車(chē)輛從事普通貨物運(yùn)輸活動(dòng)的，各級(jí)交通運(yùn)輸管理部門(mén)和交通執(zhí)法部門(mén)不得對(duì)該類(lèi)車(chē)輛、駕駛員以“無(wú)證經(jīng)營(yíng)”和“未取得相應(yīng)從業(yè)資格證件，駕駛道路客貨運(yùn)輸車(chē)輛”為由實(shí)施行政處罰。

參考資料來(lái)源：百度百科-機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)

參考資料來(lái)源：百度百科-車(chē)損險(xiǎn)

參考資料來(lái)源：北京市交通委員會(huì)-關(guān)于取消總質(zhì)量4.5噸及以下普通貨運(yùn)車(chē)輛道